沈陽鍋爐燃料油作為煉油工藝進(jìn)程中的最后一種產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量控制有著較強(qiáng)的特殊性，最終燃料油產(chǎn)品構(gòu)成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的限制。依據(jù)不同的規(guī)范，燃料油能夠進(jìn)行以下分類：

（1）依據(jù)出廠時是否構(gòu)成產(chǎn)品，沈陽鍋爐燃料油能夠分為產(chǎn)品燃料油和自用燃料油。產(chǎn)品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)構(gòu)成產(chǎn)品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的質(zhì)料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)構(gòu)成產(chǎn)品的燃料油。

（2）依據(jù)加工工藝流程，沈陽鍋爐燃料油能夠分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化裝置分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

（3）依據(jù)用處，燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和必定比例的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速小于150轉(zhuǎn)/分）。后者又稱為重油，首要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油，供各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。

船用內(nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油，其首要運(yùn)用性能是要求燃料能夠噴油霧化良好，以便燃燒完全，下降耗油量，削減積炭和發(fā)動機(jī)的磨損，因而要求燃料油具有必定的黏度，以保證在預(yù)熱溫度下能達(dá)到高壓油泵和噴油嘴所需求的黏度（約為21-27厘斯），一般運(yùn)用較多的是38°C。雷氏1號黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在運(yùn)用時有必要預(yù)熱以下降黏度，為了確保運(yùn)用安全預(yù)熱溫度有必要比燃料油的閃點(diǎn)低約20°C，燃料油的閃點(diǎn)一般在70-150°C之間。

重油首要作為各種鍋爐和沈陽鍋爐燃料油。各種工業(yè)爐燃料系統(tǒng)的工作進(jìn)程大體相同，即抽油泵把重油從儲油罐中抽出，經(jīng)粗、細(xì)分離器除去機(jī)械雜質(zhì)，再經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱到70-120°C，預(yù)熱后的重油黏度下降，再經(jīng)過調(diào)節(jié)閥在8-20天大氣壓下，由噴油嘴噴入爐膛，霧狀的重油與空氣混合后燃燒，燃燒廢氣通過煙囪排入大氣。