沈陽鍋爐燃料油作為煉油工藝進(jìn)程中的一種產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量操控有著較強(qiáng)的特殊性，***終燃料油產(chǎn)品構(gòu)成遭到原油品種、加工工藝、加工深度等許多要素的制約。根據(jù)不同的規(guī)范，燃料油能夠進(jìn)行以下分類：

1、根據(jù)出廠時(shí)是否構(gòu)成產(chǎn)品

根據(jù)出廠時(shí)是否構(gòu)成產(chǎn)品，燃料油能夠分為產(chǎn)品燃料油和自用燃料油。產(chǎn)品燃料油指在出廠環(huán)節(jié)構(gòu)成產(chǎn)品的燃料油；自用燃料油指用于煉廠生產(chǎn)的質(zhì)料或燃料而未在出廠環(huán)節(jié)構(gòu)成產(chǎn)品的燃料油。

2、根據(jù)加工工藝流程

根據(jù)加工工藝流程，燃料油能夠分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠催化、裂化設(shè)備分餾出的重油（俗稱油漿）；混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。

3、根據(jù)用途

根據(jù)用途，沈陽鍋爐燃料油分為船用內(nèi)燃機(jī)燃料油和爐用燃料油兩大類。前者是由直餾重油和必定份額的柴油混合而成，用于大型低速船用柴油機(jī)（轉(zhuǎn)速小于150轉(zhuǎn)/分）。后者又稱為重油，首要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物，或調(diào)入適量裂化輕油制成的重質(zhì)石油燃料油，供各種工業(yè)爐或鍋爐作為燃料。

船用內(nèi)燃機(jī)燃料油是大型低速柴油機(jī)的燃料油，其首要運(yùn)用性能是要求燃料能夠噴油霧化，以便焚燒，下降耗油量，削減積炭和發(fā)動機(jī)的磨損，因而要求沈陽鍋爐燃料油具有必定的黏度，以保證在預(yù)熱溫度下能抵達(dá)高壓油泵和噴油嘴所需求的黏度（約為21-27厘斯），一般運(yùn)用較多的是38°C。雷氏1號黏度為1000和1500秒的兩種。由于燃料油在運(yùn)用時(shí)有必要預(yù)熱以下降黏度，為了保證運(yùn)用預(yù)熱溫度有必要比燃料油的閃點(diǎn)低約20°C，燃料油的閃點(diǎn)一般在70-150°C之間。

重油首要作為各種鍋爐和工業(yè)用爐的鍋爐燃料油。各種工業(yè)爐燃料體系的作業(yè)進(jìn)程大體相同，即抽油泵把重油從儲油罐中抽出，經(jīng)粗、細(xì)分離器除掉機(jī)械雜質(zhì)，再經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱到70-120°C，預(yù)熱后的重油黏度下降，再通過調(diào)節(jié)閥在8-20天大氣壓下，由噴油嘴噴入爐膛，霧狀的重油與空氣混合后焚燒，焚燒廢氣通過煙囪排入大氣。

國產(chǎn)燃料油品種： 商用重油、 200 號重油、 7 號燃料油、工業(yè)燃料油。

進(jìn)口燃料油品種： 復(fù)煉乳化油、奧里乳化油、 180 號低硫燃料油、 380 號低硫燃料油、180 號高硫燃料油。